A doua zi de teste de la Jerez 2014 – video; Vettel a plecat acasă mai repede; probleme pentru Renault

Sebastian Vettel şi-a anulat angajamentele avute cu mass-media şi a plecat spre casă mai repede, dat fiind faptul că monopostul Red Bull a avut probleme la fel ca şi motorul Renault. Vettel a parcurs ieri 3 ture şi astăzi 8. Adrian Newey, directorul tehnic al echipei Red Bull părea îngrijorat de situaţie declarând că avioanele,

Continue Reading →

Eric Boullier la McLaren

McLaren l-a confirmat pe Eric Boullier ca si noul director de curse al echipei. Acesta a spus ca este o oportunitate deosebita sa se alature echipei si ca spera ca impreuna cu ceilalti directori sa ajunga sa faca performanta. A dat asigurari ca el este la fel de motivat ca si echipa McLaren de victorie.

Continue Reading →

Pirelli despre primele teste ale sezonului

Dupa o scurta pauza de iarna, care a durat ceva mai mult de doua luni, actiunea din Formula 1 incepe pe circuitul de la Jerez, in Spania, cu prima sesiune de teste, din cele trei programate inaintea inceputului de sezon. Urmatoarele doua sunt programate in perioada 19 – 22 februarie si 27 februarie – 2

Continue Reading →

S-a lansat şi monopostul Toro Rosso

Intr-adevar are un nas urat, insa nu credem ca sunt de capul lor ci sub ferma si discreta supraveghere a celor de la Red Bull si ne asteptam sa nu vedem ceva foarte diferit nici la echipa ‘mama’. Practic cei de la Toro Rosso au coborat nasul masinii doar pe o ultima portiune ingustata despre

Continue Reading →

S-a lansat şi monopostul Sauber C33

Monopostul Sauber C33 il vom ‘vedea’ la lucru incepand de Marti la testele de la Jerez. Ce putem spune este ca din 5 masini vazute pana acum (McLaren, Lotus, Force India, Ferrari si Sauber), 5 au nasul diferit si probabil ca pana la cursa din Spania va ramane doar o singura varianta de nas sau

Continue Reading →

Ferrari F14 T

Iată şi noul monopost Ferrari din acest sezon, monopost ce vine cu un al treilea desen al nasului din cele 3 maşini lansate până acum. Dacă Lotus are nasul ‘spart’ şi inegal, McLaren a adoptat un nas formal, iar Ferrari vine cu un nas am spune noi mai clasic. Lotus E22 Fernando Alonso a declarat

Continue Reading →