Cine? Desi pare o sarcina usoara pentru cei de la Mercedes, inlocuirea lui Nico Rosberg credem ca le da dureri de cap.
Lewis Hamilton chiar a spus-o: „Pentru a castiga titlul constructorilor trebuie să ne asigurăm că avem pe cineva la fel de consistent cum am avut înainte.”
Ca sa incercam sa aflam trebuie sa na gandim ce vor cei de la Mercedes si nu ne gandim in primul rand la Niki Lauda si Toto Wolff ci la Dieter Zetsche, directorul Mercedes Benz. Si sincer vorbind nu stim nimic despre ce doreste ca persoana dar putem presupune ceea ce doreste el sa însemne Mercedes in Formula 1 in 2017 si in viitor.
In primul rand daca am fi el, am sta sa analizam piata pilotilor si sa vedem cine va fi disponibil incepand cu 2018, ca sa stim daca acum ne legam la cap cu un pilot pentru o perioada mai lunga sau mai scurta de timp.
Mercedes cu siguranta doreste la anul inca un titlu mondial la echipe si apoi si la piloti. Hamilton il poate oferi pe al doilea daca se afla in cea mai buna masina. Pentru primul insa cu siguranta ca nu va fi usor. Toate indicile spun ca anul viitor Red Bull vor avea o masina cel putin la fel de rapida ca si cei de la Mercedes. Legat de Ferrari lucrurile stau invers, lucrurile nu arata bine, iar McLaren sunt marea necunoscuta. Orisicum, chiar daca ai de luptat cu o singura echipa de la egal la egal, care are piloti de talia lui Ricciardo si Max, trebuie sa ai si tu in echipa doi piloți cel putin la fel de buni ca ai rivalilor.
Asadar pe baza acestui principiu am spune ca prima optiune trebuie sa fie Fernnado Alonso. In plus toata lumea din F1 (Lewis?) ar dori acest lucru asigurati fiind cu toții ca astfel vom avea parte de o lupta pe cinste pe circuit, in presa si mai ales una ascunsa partial privirilor: in garaje.
Dar Zetsche ar putea sa lase mana libera lui Wolff si lui Lauda si atunci prima varianta este Valtteri Bottas, pilotul Williams ale carui interese – sa nu uitam – sunt reprezentate chiar de Toto Wolff. Noi l-am dat pe finlandez ca viitor campion mondial cand a venit in Formula 1 si inca il vedem ca un pilot foarte bun. Dezavantaul sau este ca e tacut. Nu chiar ca si Kimi Raikkonen, dar nici departe de el si astfel nu atrage atentia asupra sa, lucru de care ai nevoie in ziua de azi mai peste tot dar mai ales in lumea F1. Alt punct slab este acela ca a fost intr-o masina slabuta in ultimul sezon si ca l-a avut pe Felipe Massa coleg pe care nu l-a dominat categoric si care la randul sau a fost un pilot in permanenta subevaluat.
In acest moment toata presa il da ca prima optiune pe Pascal Wehrlein. Este neamt. Este in programul de juniori al celor de la Mercedes, este protejatul echipei si s-a comportat bine in cea mai lenta masina de pe circuit. Dar … Poate ca este un risc prea mare pentru cei de la Mercedes sa mearga pe mana unui pilot care se afla doar de un an in Formula 1.
Sergio Perez este un alt pilot Mercedes foarte bine cotat. El a ramas la Force India si nu s-a dus la Renault desi se intelege ca si el a avut aceasta posibilitate, inaintea chiar a colegului sau de echipa Nico Hulkenberg. Perez nu s-a facut de rusine in fata lui Button la McLaren si nici in fata lui Hulkenberg, acesta din urma invinganu-l totusi in calificari in 2016, dar fiind dezavantajat de multiple abandonuri, astfel ca Sergio a terminat in fata sa in clasament.
Colegul de la Force India al lui Perez nu este altul decat Estabn Ocon si el un protejat al echipei germane, dar contra caruia stau aceleasi argumente ca si in cazul lui Pascal. Totusi tanarul l-a invins in unele din competitile inferioare pe Max Verstapen.
Ei bine si acum vin propunerile noastre pentru sefii de la Mercedes: Jenson Button si Carlos Sainz. Nu mai argumentam de ce. Ne vor vira comisionul la sfarsitul anului viitor cand vor vedea ca am stiut despre ce vorbim.
Niki Lauda tocmai a declarat ca este un risc prea mare a merge in 2017 cu un pilot cu o mică experiența într-un monopost Mercedes. Și nu a putut sa nu se și laude declarând ca jumătate și grila de piloți și-a oferit serviciile și ca nu mai face fata la numărul de telefoane ce le primește.
Care spun cititorii F1 Manager ca ar fi cel mai potrivit coleg de echipa al lui Lewis Hamilton si de ce!
Wehrlein. As prefera tot un neamt, Vettel
Imi pare rau de retragerea lui Rosberg; prea brusca: daca ar fi avut 2-3 titluri cistigate, parca as fi mai intelegator.
Asa, imi aduce aminte de miutele din curtea scolii, ori de pe maidan: cind se marca primul gol, numai ce auzeai pe cite unul „gata! io nu ma mai joc”.
Intotdeauna era de la echipa care marcase :P
Pascal Wehrlein cea mai simpla solutie
p.s. Estabn Ocon o sa fie la Force India, la Renault Jolyon Palmer
Mulțumim. Am corectat.
Jumătate de grilă e dată ca înlocuitor!…
Alonso+Lewis ar insemna doua sabii in aceeasi teaca. Desigur daca sabia (adica Mercedea AMG) ar mai fi la fel de dominanta. Daca sint a doua forta pe grila sau mai in spate e irelevant. Daca vine ALO la Merc nu vine doar sa-si ia un salar bunicel. Vine sa ia al treilea titlu. Ca e un pilot bun asta e cam dovedit. Daca mai are „foame” de voictorii asta e de vazut. Dar trebuie sa aiba cu ce. Adica fierul de sub el sa fie competitiv.
Despre ceilalti piloti nu pot sa ma pronunt. Nu sint castigatori de mari premii. In afara lui Jenson. Insa britanicul a cam fost batut destul de clar de acelasi ALO. Jenson are experienta dar nu stiu daca mai are dorinta de victorii.
Greu de „angajat” un pilot bun linga Lewis care sa ajute echipa sa ia un nou titlu.
Nico Hulkenberg ar fi cea mai buna optiune in opinia mea!
Revine Massa, retragerea lui a fost doar o inscenare, aceasta surpriza de pregatea demult, aveau timp sa se inteleaga deoarece Rosberg si Massa calatoreau in acelasi avion la cursele europene. :)))
Ai spus-o in gluma dar …. Massa chiar s-ar putea sa revina la Williams! Se pare ca daca pleaca Botas la Merc va reveni la Will Felipe!
Adica s-a retras dar revine … un fel de „i’ll be back” :))
Toto a declarat ca nu vrea sa se amestece in problemele Ferrari si McLaren. Probabil stie ca nu o sa fie o amenintare la anul pentru Mercedes. Ar vrea probabil sa-i slabeasca pe cei de la Redbull pentru ca ei pot sa fie o amenintare pentru Mercedea la anul. Posibil pe Ricci sau Max.
Ce nu am inteles de loc este cum majoritatea pilotilor pot sa plece daca ii taie capul (majoritatea pilotilor au solicitat sa mearga la Merc). Nu mai vorbesc de Roseberg care in vara asta si-a prelungit contractul pentru inca 2 ani pana in 2018 si anunta ca pleaca.
Uite ca nu e chiar asa .. sau … da?
Unii iasa din scena (ba piloti, ba circuite), altii se inghesuie sa intre.
„Marele Premiu de Formula 1 al Frantei revine in calendarul Campionatului Mondial incepand cu 2018, a anuntat Christian Estrosi, presedintele regiunii Provence-Alpes-Côte-d’Azur (PACA), informeaza Le Figaro, conform News.ro.
Estrosi a mentionat ca acordul va fi valabil pentru cinci ani si Grand Prix-ul se va disputa pe Circuitul „Paul Ricard” de langa Le Castellet (sudul Frantei), care a mai gazduit curse de Formula 1 intre 1971 si 1990.”
Daca Merc vrea sa scape de Hami, il aduce pe Alonso sau pe Verstapen…..