Comisa sportiva a FIA a aprobat schimbarile ce vor interveni in Formula 1 din anul 2017. Printre aceste enumeram:

– ridicarea limitei combustibilului folosit intr-o cursa de la 100kg la 105kg, datorita faptului ca pneurile mai mari si viteza superioara in viraje precum si masina mai grea (722kg) va duce la un consum ridicat de combustibil

– folosirea unor pneuri mai late si mai mari, pentru care Pirelli va avea la dispozitie 25 de zile de teste in 2016

– reducerea costului motoarelor cu 1.000.000 euro incepand din 2017 si cu inca 3.000.000 euro din 2018 pentru un singur pilot

– unitatea centrala de stocare a energiei va fi comuna si mai multe componente ale monopostului vor fi comune in ideea reducerii costurilor

Startul

Va avea Rosberg un start bun tinand cont ca langa el se afla doua masini Williams care au reusit performante foarte bune in aceasta zona si chiar in spatele sau Raikkonen care nici el nu sta rau la acest capitol? Desi pare un lucru usor pe Nico este o presiune foarte mare deoarece orice rezultat in afara de victorie va fi vazut ca un esec, in timp ce Ferrari nu vor mai sta cu mainile in san ci vor da totul pentru o prima victorie in acest sezon.

Cursa

Cat de repede vom vedea lupta directa dintre Hamilton si Vettel, dat fiind cele doar 3 pozitii care ii despart pe cei doi, in cazul in care Hamilton nu va suferi o penalizare suplimentara. Daca se instaleaza in fata cursei Kimi va reusi sa isi pastreze pozitia? Am spune ca este probabil, nu acelasi lucru il putem spune daca un Williams va conduce dupa primul tur cursa.

Legat de strategie nu ar trebuii sa fie foarte multe semne de intrebare. Se poate parcurge cursa lejer cu doar doua seturi de pneuri, lucru care arata ca cei de la Pirelli au fost din nou prea conservatori si in loc de varianta medium se putea opta pentru pneurile de compozitie ultra usoara.

Ce s-a intamplat cu Red Bull? Daca pe un circuit mai de viteza consierat ca cel din China au stat peste asteptari, aici in Rusia unde sunt numeroase viraje rapide au dezamagit. Cu siguranta ritmul lor de cursa va fi insa unul mai bun.

Hamilton va pleca de pe locul 10 al grilei de start, dupa ce reparatiile facute de cei de la Mercedes nu au dus la o penalizare suplimentara.

Echipa a montat o nou unitate turbo, o alta unitate de stocare a energiei si o alta de control a partii electornice insa acestea nu au depasit limita de 5 unitati asa cum prevede regulamentul.

14:39 Niki Lauda: Formula 1 nu trebuie sa isi piarda ADN ei. Pilotul nu se mai vede in masina, nu i se vede decat casca si in privinta sigurantei s-a facut destul, trebuie sa avem grija de Formula 1.

Cand aceasta opinie vine de la un om, de la un pilot care aproape a ars de viu intr-o masina de F1 poate ca ar trebuii ascultata.

14:40 Romain Grosjean: Am avut probleme in China si aici, dar cred ca dupa cursa asta ne vom reveni …

14:42 Christian Horner: In cursa pe care o vom parcurge si rezultatul ei va depinde mult de lungimea primei parti pe care vom fi in stare sa o parcurgem cu pneurile folosite in calificari. Speram sa ajungem in fata unei masinii de la Williams si vom fi foarte multumiti.

14:44 Bernie: Nu sunt de acord cu geamul de protectie si nu cred ca va salva pe nimeni. Poate ca vor intra mai des la boxe din pricina lui fiindca va trebuii des curatat.

Buna ironia lui Bernie.

15:03 Start

Danil Kvyat a fost apreciat pentru startul din China dar cu siguranta nu va fi apreciat pentru startul din Rusia unde l-a lovit de doua ori din spate pe Vettel intr-un interval de mai putin de 10 secunde.

Nico Rosberg victorie dar problemele lui Hamilon se vor termina si ii vom vedea pe cei doi concurand in Spania peste doua saptamani.

Dezamagitor ritmul de cursa al celor de la Ferrari.

Locul 6 pentru Alonso este o mica reconfortare dupa inceputul de an mai putin reusit.

Poz	Numele	Echipa	Timpul	Tururi
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:32:41.997	53
2	Lewis Hamilton	Mercedes	+25.022	53
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	+31.998	53
4	Valtteri Bottas	Williams	+50.217	53
5	Felipe Massa	Williams	+1:14.427	53
6	Fernando Alonso	McLaren	+1 lap	52
7	Kevin Magnussen	Renault F1 Team	+1 lap	52
8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	+1 lap	52
9	Sergio Perez	Force India	+1 lap	52
10	Jenson Button	McLaren	+1 lap	52
11	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	+1 lap	52
12	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	+1 lap	52
13	Jolyon Palmer	Renault F1 Team	+1 lap	52
14	Marcus Ericsson	Sauber	+1 lap	52
15	Daniil Kvyat	Red Bull Racing	+1 lap	52
16	Felipe Nasr	Sauber	+1 lap	52
17	Esteban Gutierrez	Haas F1 Team	+1 lap	52
18	Pascal Wehrlein	Manor Racing	+2 laps	51
R	Max Verstappen	Toro Rosso	Engine	33
R	Sebastian Vettel	Ferrari	Collision	0
R	Rio Haryanto	Manor Racing	Collision	0
R	Nico Hulkenberg	Force India	Collision	0