Cele doua zone DRS folosite si anul trecut pe circuitul de la Monza sunt valabile si acum dar au fost reduse in lungime.
Astfel cea mai mare schimbare a DRS-ului este la iesirea din Lesmo 2 (virajul 7). Pilotii vor trebuii sa astepte cu 50m mai mult decat anul trecut ca sa isi deschida aripa mobila deoarece punctul de activare este dincolo de la iesirea din viraj la 210m.
Prima zona de DRS de la start/final a fost redusa cu doar 5m. Pilotii vor putea sa activeze DRS la 115m dupa linia de start/sosire. Cele doua zone de detectie au fost modificate si ele. Intrarea in Parabolica (virajul 11) este acum punctul de detectie pentru prima zona si detectia pentru a doua zona ramana la intrarea in Lesmo 2 dar este cu 28m mai devreme.