FIA si-a sustinut pozitia in privinta legalitatii sistemului de pe aripa spate a echipei Mercedes, sistem activat deodata cu sistemul DRS. FIA a fost nevoita sa aduca in discutie din nou sistemul numit F-duct la cererea celor de la Lotus si Red Bull.

Discutiile au avut loc joi in vestiarele de la Sepang dar FIA nu si-a modificat decizia si punctul de vedere. FIA a spus ca inovatia este legala fiindca este pasiva. Charilie Whiting declara saptamana trecuta urmatoarele “nu exista parti care sa se miste, nu interactioneaza cu suspensia, cu directia, cu nimica. De aceea nu vad nici o regula care sa o interzica.“

Echipele cele mai nemultumite cu acest sistem Red Bull si Renault au asadar doua variante, fie adreseaza o plangere oficiala la FIA, fie merg inainte si incearca sa dezvolte un sistem similar.

Seful pe divizia de sport a Mercedes-Benz Norbert Haug a confirmat ca masinia nu va avea modificari fata de saptamana trecuta si ca a primit unda verde dupa ce a fost analizata.