In anul 2012 au fost mai putine opriri la boxe comparativ cu aceasi perioada a anului trecut.

Intr-o analiza facuta de magazinul german Auto Motor und Sport se arata ca in cele 18 curse din 2012 au fost 854 de opriri la boxe fata de 1058 pentru aceasi perioada din 2011.

Concluzia jurnalistului Michael Schmidt este ca Pirelli a jucat cartea sigurantei si de aceea a oferit variante mai conservatoare de pneuri pentru anumite curse.

Chiar di directorul Pirelli Paul Hembery admite ca in cazul curselor din India si Abu Dhabi componentele alese au fost prea dure si ca la anul vor schimba abordarea. El insa sustine si faptul ca echipele au o apasare aerodinamica mai buna si au invatat cum sa se comporte cu pneurile astfel ca acestea tin mai mult timp.

Credem ca criticile numeroase de la inceputul anului, in special cele ale lui Schumacher la adresa pneurilor care se degradeaza foarte rapid a facut ca Pirelli sa fie mai conservatori pe parcursul derularii sezonului competitional.