Marele Premiu al Spanei va avea o singura zona de depasire cu ajutorul aripii spate mobile si care va fi pozitionata pe linia de start-sosire la fel ca si anul trecut.

Punctul de detectie va ramane intre virajele cu numarul 15 si 16, dupa care pilotii pot activa sistemul pe o distanta de 750m inainte de virajul 1.

In ciuda faptului ca Charlie Whiting a spus ca va mari distanta cu 50m, aceasta a suferit o micsorare cu aceasi lungime dupa cum a confirmmat si inginerul de cursa a lui Pastor Maldonado, Xevi Pujolar.