Christian Horner, șeful de la Red Bull, consideră că Ferrari are acum cel mai bun motor din grila de start din Formula 1. Mercedes a stabilit standardul pentru producătorii de motoare hibride V6 din anul 2014, dar Lewis Hamilton a sugerat la începutul acestui sezon că Ferrari a eliminat deficitul odată cu actualizările de iarnă.
Cei de Renault consideră că proiectul lor pentru motoare de Formula 1 se va bucura de mai multă atenție și de mai puțină „confuzie” după ce nu vor mai fi nevoiți să îndeplinească doleanțele „excentrice” pe care le avea uneori echipa Red Bull. Parteneriatul dintre Red Bull și Renault se va încheia după sezonul curent,
Daniel Ricciardo este așteptat să-și dezvăluie planurile în Formula 1, în cursul acestei luni, după ce a demarat negocieri cu șeful Red Bull, Dietrich Mateschitz, în timpul Marelui Premiu din Austria. Australianul se află într-un moment decisiv pentru viitorul său, iar opțiunile par a fi destul de reduse. Mercedes rămâne cu ușile închise, pentru că,
Firma de băuturi energizante a lucrat recent cu sponsorul titular Aston Martin și a rebranduit motoarele Renault de la clientul său Tag-Heuer. Asta se va schimba însă din 2019, după ce Red Bull a anunțat încheierea parteneriatului cu Renault și semnarea unui contract cu Honda începând din sezonul 2019. Șeful Honda, Masahi Yamamoto, a declarat
Red Bull a confirmat oficial că începând cu sezonul 2019 de Formula 1 va trece la motoarele Honda, renunțând la parteneriatul cu cei de la Renault. După cum informa Motorsport.com încă de-acum câteva zile, conducerea celor de la Red Bull Racing a optat pentru renunțarea la motoarele Renault în favoarea celor de la Honda pentru