Alain Prost spune că Renault nu a fost „nefericită” că a pierdut Red Bull ca și client, după ce relațiile lor deveniseră tot mai încordate. Red Bull a făcut pasul către Honda, semnând deja un parteneriat pentru motoare cu Honda începând din sezonul 2019, aruncând toată vinovăția pentru pierderea titlului în tabăra celor de la
După abandonul de la Marele Premiu al Statelor Unite, de duminică, șeful actual al lui Daniel Ricciardo, Christian Horner, nu a ratat ocazia de face o nouă remarcă sarcastică la adresa pilotului australian. „Sunt sigur că va avea o discuție cu viitorii săi angajatori despre asta”, a spus Horner, care a dezvăluit că, după ce
Red Bull i-a „ajutat” pe francezii de la Renault în aducerea lui Daniel Ricciardo, blocând încercările producătorului francez de Formula 1 de a semna prelungirea contractului cu Carlos Sainz, afirmă Cyril Abiteboul. Semnarea de către Ricciardo a contractului cu cei de la Renault i-a spulberat lui Sainz visul frumos, care se va încheia după acest
Red Bull va începe în 2019 cu proiectul unei campanii de câștigare a titlurilor, a declarat Helmut Marko, șeful programului Red Bull Racing. Max Verstappen și Pierre Gasly vor fi „alimentați“ cu motoarele Honda de anul viitor, după ce Red Bull a ajuns la capătul răbdării cu Renault, situație ce a culminat cu divorțul de
Șeful Red Bull, Christian Horner, a confirmat că echipa va schimba unitățile de putere, de la Spec C înapoi la Spec B, ceea ce înseamnă că și Max Verstappen și Daniel Ricciardo nu scapă de penalizări pe grila de start la Marele Premiu al Rusiei. Verstappen își va sărbători cei 21 de ani în Rusia,
Este oficial: Pierre Gasly se va alătura echipei Red Bull ca și coechipier al lui Max Verstappen pentru sezonul 2019. Pilotul francez în vârstă de 22 de ani a făcut parte din echipa de juniori Red Bull din 2013. A debutat în Formula 1 anul trecut pentru Toro Rosso. Despre promovarea sa la Red Bull,
Odată cu decizia Red Bull Racing de a renunța la motoarele Renault în favoarea Honda pentru anul 2019, întreaga divizie de motorsport a celor de Red Bull s-a concentrat pentru a ajuta Honda să-și îmbunătățească motoarele înainte ca producătorul japonez să înceapă furnizarea la scară largă către Red Bull Racing & Toro Rosso. După cum
Christian Horner, șeful de la Red Bull, consideră că Ferrari are acum cel mai bun motor din grila de start din Formula 1. Mercedes a stabilit standardul pentru producătorii de motoare hibride V6 din anul 2014, dar Lewis Hamilton a sugerat la începutul acestui sezon că Ferrari a eliminat deficitul odată cu actualizările de iarnă.
Cei de Renault consideră că proiectul lor pentru motoare de Formula 1 se va bucura de mai multă atenție și de mai puțină „confuzie” după ce nu vor mai fi nevoiți să îndeplinească doleanțele „excentrice” pe care le avea uneori echipa Red Bull. Parteneriatul dintre Red Bull și Renault se va încheia după sezonul curent,
Daniel Ricciardo este așteptat să-și dezvăluie planurile în Formula 1, în cursul acestei luni, după ce a demarat negocieri cu șeful Red Bull, Dietrich Mateschitz, în timpul Marelui Premiu din Austria. Australianul se află într-un moment decisiv pentru viitorul său, iar opțiunile par a fi destul de reduse. Mercedes rămâne cu ușile închise, pentru că,