De ce această evaluare? Fiindcă este important să observăm valoarea piloţilor şi acolo unde monopostul nu este competitiv. În plus, primul pe care trebuie să îl învingi pentru a supraviețui în Formula 1 este chiar coechipierul tău.
Notele acordate – Vom folosi o scară de evaluare de la 1 la 10. Nu vom lua în consideraţie prestaţia maşinii sau alte lucruri care nu sunt sub controlul direct al piloţilor.
(+) Pilotul cursei: Daniel Ricciardo. O remarca si pentru Sergio Perez si echipa Force India.
(-) Şoferul de taxi: Max Verstapen și Christian Horner cu echipa Red Bull. Ar mai fi de mentionat si Kimi Raikkonen.
Momentul cursei: cedarea de câtre Rosberg în favoarea lui Hamilton a celei de a doua poziții, lucru ce a ajutat la victoria britanicului.
Nota spectacolului din cursă: 7,5.
Evaluarea piloţilor şi lupta dintre coechipieri.
Mercedes:
Hamilton 8,5 (3, 1) – Rosberg 6,5 (2, 7)
Monaco 1 – 0
General 1 – 5
Ferrari:
Vettel 8 (4, 4) – Raikkonen 4 (11, 21)
Monaco 1 – 0
General 3 – 3
Williams:
Massa 7 (14, 10) – Bottas 7 (10, 12)
Monaco 1 – 0
General 4 – 2
Red Bull:
Cu exceptia lui Daniel Ricciardo nimeni nu facut ce trebuie in aceasta cursa, nici Max si nici echipa care i-a ratat a doua posibila victorie australianului.
Ricciardo 9 (3, 4) – Verstapen 3 (4, 1)
Monaco 1 – 0
General 2 – 0
McLaren:
Button 7,5 (13, 9) – Alonso 8,5 (9, 5)
Monaco 0 – 1
General 2 – 3
Force India:
Hulkenberg 8,5 (5, 6) – Perez 9 (8, 3)
Monaco 0 – 1
General 2 – 4
Renault:
Magnussen 6,5 (16, 19) – Palmer 5 (12, 22)
Monaco 1 – 0
General 4 – 2
Toro Rosso:
Sainz 8,5 (6, 7) – Kvyat 7 (9, 20)
Monaco 1 – 0
General 2 – 0
Haas:
Grosjean 7 (15, 13) – Gutierrez 8 (12, 11)
Monaco 0 – 1
General 4 – 2
Sauber:
Nasr 6 (22, 17) – Ericsson 6 (17, 16)
Aici nu avem ce evalua, fiindca in calificari Nasr a avut probleme si in cursa totul a fost ciudat. Ce am auzit la radio este ca lui Nasr i s-a spus ca dupa primul viraj sa il lase pe Ericcson sa treaca, acesta a incercat depasirea in ultimul viraj. Nu stim daca si el a fost anuntat intre timp de ceea ce s-a stabilit.
Monaco 0 – 0
General 0 – 5
Manor:
Wehrlein 7,5 (20, 14) – Haryanto 7 (19, 15)
Monaco 1 – 0
General 5 – 1


Rosberg l-a lasat sa treaca pe Lewis pentru ca avea probleme cu franele monopostului. Dar nu de asta a castigat britanicul. A avut nevoie si de greseala echipei RBR de la boxe (nici Richi nu intelegea de ce nu au fost pneurile pregatite din timp). Insa Lewis a condus foarte bine in tot weekendul. Sa stai 31 de ture pe pneuri wet iar mai apoi sa mergi restul cursei (adica 47 de ture!) pe ultrasoft nu e de ici de colo.
Niciun merit pentru Hamilton.
Conjuratia Astrelor. Red Bull „care nu l-a lasat pe Ricciardo sa cistige a doua oara”, si Rosberg care „i-a cedat locul lui Hamilton”.
Ce inseamna sa fii un pilot slab, dar sa ai noroc.
Si anul trecut tot din cauza ca e un pilot slab sau pentru ca a avut noroc a pierdut victoria, nu?
Ca sa profiti de greselile altora, mai intai trebuie sa nu faci tu greseli. Si Daniel are dreptate, 47 de ture pe ultrasfot nu-i de colea, avand in vedere ca Rosberg a mers tot atat pe ale lui si la final Hulkenberg l-a sarit.
tizule,
nu ai inteles; poate mai recitesti odata.
(Mai pe scurt: eram ironic.)
Ah, limitarile mesajelor scrise, care nu redau tonalitatile vocii umane, m-au indus in eroare. Promit ca data viitoare citesc de doua ori.