F1 Manager | Malaezia 2015 – notele piloţilor şi lupta dintre coechipieri

De Ce? Fiindcă e nevoie să se vadă valoarea piloţilor şi acolo unde monopostul nu este competitiv. Şi fiindcă primul pe care trebuie să îl învingi în FormulA 1 este coechipierul tău!

Schimbul de pneuri – vom acordă pneurile în funcţie de prestaţia piloţilor la fiecare Mare Premiu. Vom folosi scara de evaluare de la 1 la 6, acest lucru însemnănd că 6 este cea mai mare notă pe care noi o atribuim pentru cea mai bună prestaţie (monopostul este echipat cu pneuri super uşoare) şi 1 este cea mai mică notă atribuită de noi pentru cea mai slabă prestaţie (monopostul este echipat cu pneuri de ploaie). Nu vom lua în consideraţie prestaţia maşinii sau alte lucruri care nu sunt sub controlul direct al piloţilor.

(+) Pilotul cursei: piloţii Ferrari

(-) Şoferul de taxi: strategii echipei Mercedes care au pierdut victoria din pricina unei gândiri conservatoare şi probabil din îngâmfare, neacceptând faptul ca Vettel poate avea un ritm mai bun decât ei şi că pot fi învinşi.

Depășirea cursei: Bottas asupra lui Massa în penultimul tur al cursei.

Nota spectacolului din cursă: 7,5

Lupta dintre coechipieri

Mercedes: Hamilton nota 5 (1, 2) – Rosberg nota 5 (3, 3)

Malaezia 1 – 0

General 2 – 0

Red Bull: Ricciardol nota 6 (4, 10) – Kvyat nota 6 (5, 9)

Malaezia 0 – 1

General 1 – 1

Williams: Massa nota 6 (7, 6) – Bottas nota 6 (8, 5)

Malaezia 0 – 1

General 1 – 1

Ferrari: Vettel 6 (2, 1) – Raikkonen nota 6 (11, 4)

Malaezia 1 – 0

General 2 – 0

McLaren: Button nota 6 (17, 18) – Alonso nota 6 – (18, 19)

Malaezia 0 – 1

General 0 – 1

Force India: Hulkenberg nota 4 (13, 14) – Perez nota 5 (14, 13)

Malaezia 0 – 1

General 1 – 1

Lotus: Grosjean nota 6 (10, 11) – Maldonado nota 5 (12, 17)

Malaezia 1 – 0

General 2 – 0

Toro Rosso: Sainz nota 6 (15, 8) – Verstapen nota 6 (6, 7)

Malaezia 0 – 1

General 1 – 1

Sauber: Nasr nota 6 (16, 12) – Ericsson nota 6 (10, 20)

Malaezia 0 – 1

General 1 – 1

Manor: Merhi nota 6 – (15, 19) – Stevens nota – (-, -)

Malaezia 0 – 0

General 0 – 0

6 comentarii

Post By daniel30 martie 2015 at 14:39

Button mai bun in acest weekend decit Alonso? Nu cred ca merita vreunul din pilotii McLaren punct. Punct ar cam merita toata echipa pentru ca la a doua cursa au reusit sa recupereze destul de mult fata de plutonul codas (nu ma refer aici la Manor care nu e niciunde). Chiar la un moment dat al cursei erau pe locuri care asigurau primele puncte pentru ei.

Post By F1 Manager30 martie 2015 at 14:43

Alonso mai bun. A fost in cursa in fata lui tot timpul pana in momentul abandonului, chiar in puncte.
In calificari a fost mai lent cu 7 zecimi pe al doilea sector decat in tura precedente caci altfel ar fi sot poate chiar in sesiunea 2, oricum mult in fata lui Button.
1. Post By daniel30 martie 2015 at 18:06
  
  Diferente semnificative nu au fost intre ei nici in calificari nici in cursa. In cursa e adevarat ca Alonso era mai in fata dar Button era dupa el. E adevarat ca Button are semnificativ mai multi km parcursi cu monopostul. Si are si el un titlu de campion, deci nu e deloc un novice.
  Daca va uitati insa pe rezultatele finale ale cursei e interesant cum s-au format perechi ale aceleiasi echipe: Merc (aici e cam normal) dar Williams, Toro Rosso, RBR, Force India. Asta arata ca pe aici e potenta monoposturilor si actualii piloti nu pot sa duca performantele mai sus.

Post By johann30 martie 2015 at 16:29

sunt destul de corecte notele, doar ca la kimi as aduna un punct, a facut si depasiri si de pe 18 unde a dost a ajuns destul de sus

Post By tibi30 martie 2015 at 21:52

Mi-e mila de pilotii honda, care conduc o masina de toata jena

Post By Ferrarif1bis30 martie 2015 at 22:49

Pt button as da nota 7:)))…si-a injumatatit salariul ca sa conduca jena asta de masina

Comments are closed.

Post By daniel30 martie 2015 at 14:39

Button mai bun in acest weekend decit Alonso? Nu cred ca merita vreunul din pilotii McLaren punct. Punct ar cam merita toata echipa pentru ca la a doua cursa au reusit sa recupereze destul de mult fata de plutonul codas (nu ma refer aici la Manor care nu e niciunde). Chiar la un moment dat al cursei erau pe locuri care asigurau primele puncte pentru ei.
1. Post By F1 Manager30 martie 2015 at 14:43
  
  Alonso mai bun. A fost in cursa in fata lui tot timpul pana in momentul abandonului, chiar in puncte.
  In calificari a fost mai lent cu 7 zecimi pe al doilea sector decat in tura precedente caci altfel ar fi sot poate chiar in sesiunea 2, oricum mult in fata lui Button.
  1. Post By daniel30 martie 2015 at 18:06
    
    Diferente semnificative nu au fost intre ei nici in calificari nici in cursa. In cursa e adevarat ca Alonso era mai in fata dar Button era dupa el. E adevarat ca Button are semnificativ mai multi km parcursi cu monopostul. Si are si el un titlu de campion, deci nu e deloc un novice.
    Daca va uitati insa pe rezultatele finale ale cursei e interesant cum s-au format perechi ale aceleiasi echipe: Merc (aici e cam normal) dar Williams, Toro Rosso, RBR, Force India. Asta arata ca pe aici e potenta monoposturilor si actualii piloti nu pot sa duca performantele mai sus.
Post By johann30 martie 2015 at 16:29

sunt destul de corecte notele, doar ca la kimi as aduna un punct, a facut si depasiri si de pe 18 unde a dost a ajuns destul de sus
Post By tibi30 martie 2015 at 21:52

Mi-e mila de pilotii honda, care conduc o masina de toata jena
Post By Ferrarif1bis30 martie 2015 at 22:49

Pt button as da nota 7:)))…si-a injumatatit salariul ca sa conduca jena asta de masina