Fernando Alonso a spus ca nu e surprins de faptul ca colegul sau Massa este in fata sa pe grila fiindca acesta este foarte rapid pe acest circuit unde a obtinut prima clasare pe grila in 2008. A spus ca echipa sa a castigat circa o zecime prin inovatiile aduse la Singapore dar nici rivalii nu au stat cu mainile in san. El a spus ca nu au motiv sa fie bucurosi pentru ceea ce au realizat si ca trebuie sa fie realisti legati de situatia lor.

Lewis Hamilton a spus ca nu a mers totul conform planului in calificari si nu a simtit ca poate extrage totul din masina. Cam ce spune de fiecare data cand Rosberg il invinge. Britanicul a mai spus ca obiectivul sau in cursa de Duminica este podiumul.

Kimi Raikkonen a spus ca a parasit Lotus pentru Ferrari din pricina banilor fiindca nu a fost platit salariul sau pe anul in curs. Eric Boullier a admis ca acesta este adevarul si ca in aceasi situatie a fost si anul trecut dar pana la sfarsitul anului situatia a fost rezolvata. In fine Boullier a spus ca masina lor va fi competitiva si anul viitor si ca spera sa castige astfel incat sa il faca pe finlandez sa regrete plecarea sa fiindca ei au mers pe mana finalndezului acum doi ani cand toti au crezut ca acesta a fost un joc de noroc, insa ei au stiut ce fac. Lopez, patronul echipei a spus ca echipa are cele mai mari datorii la el si daca el nu si le revendica echipa are viitorul asigurat in F1. Legat de declaratia lui Raikkonen a spus ca nu crede ca acesta este motivul pentru care Raikkonen va parasi echipa la sfarsitul sezonului insa daca acesta este adevaraul totutsi atunci … asta este. El a zis ca spre desobire de Michael Schumacher care nu a avut o masina cu care putea castiga curse la intoarcerea sa in Formula 1, el (Kimi) a avut aceasta posibilitate fiindca echipa a facut tot ce a putut pentru acest lucru si de aceea intoarcerea sa este considerata un succes.

Martin Whitmarsh, directorul McLaren a marturisit ca daca ar putea el ar semna cu Fernando Alonso insa ca intre ei nu a avut loc nici un fel de contact in aceasta directie. Alonso a spus ca se simte magulit ca directorii echipelor au o parere buna despre el in special ca acest lucru vine de la McLaren, insa el iubeste echipe Ferrari si va sta aici pana la sfarsitul carierei sale. Desi ambii piloti McLaren sunt increzatori ca vor continua cu echipa lor si anul viitor, un anunt oficial inca nu a avut loc, lucru pe care evident ca presa il speculeaza. In acest timp si Perez si echipa au spus ca este evident nevoie de a imbunatatii rezultatele sale pentru a convinge. In cazul ca in care Perez nu semneaza cu McLaren pe inca un an cariera sa in F1 probabil ca ar fi terminata.

Nico Rosberg a declarat ca este de regretat faptul ca a pierdut prima pozitie in calificari pentru mai putin de o zecime pe care ar mai fi putut sa o obtina in cel mai rapid tur al sau, insa plecand de pe locul 2 si avand un ritm de cursa bun spera la un rezultat mare in cursa de astazi.

Vettel asteptand timpul final al lui Rosberg in garaj.

Ross Brawn a oprit si el avantul ziaristilor care il dadeau la Williams de anul viitor, echipa care i-a oferit al doilea loc de munca in Formula 1 si in urma cu cateva saptamani Niki Lauda a spus ca acesta vrea sa plece dar ca el incearca sa il faca sa ramana. Oricum Vineri britanicul a declarat ca la anul intentioneaza sa fie la echipa germana.

Kimi Raikkonen s-a plans de dureri de spate care l-au impiedicat sa presteze la valoarea sa in ziua de Sambata insa a zis ca maine va lua startul in Marele Premiu din Singapore si va incerca sa obtina maxim din ce este posibil. Corespondenti demni de incredere in lumea F1 ca Frank Schneider si Nicola Pohl au spus ca intr-o betie avuta cu cateva zile in urma acesta s-a rasturnat pe scari si astfel s-a lovit la spate.

Dupa ce a privit ultimele doua minute ale calificarilor din garaj, Sebastian Vetel a recunoscut ca a fost ingrijorat vazand timpii intermediari realizati de Rosberg si Webber si ca s-a simtit usurat cand a vazut ca a ramas in fata. Cota lui de victorie este insa una foarte mare amintind de cotele lui Schumache din jurul anului 2002. Analistii sau cei care vor spectacol in continuare in campionat spun ca singurul lucru careil poate opri pe german este cutia de viteze care poate ceda.