Echipele de Formula 1 s-au întâlnit în Bahrain şi au stabilit schimbarea formatului calificărilor. În anii trecuţi echipele calificate în ultima sesiune a calificărilor şi care nu aveau şanse la primele rânduri de pe grila de start stăteau în garaje pentru a nu uza din pneurile cu care erau obligaţi să pornească în cursă.
Începând din acest sezon piloţii calificaţi în ultima sesiune vor pleca în cursă cu pneurile pe care au stabilit cel mai rapid tur în a doua sesiune a calificărilor. Mai mult, se schimbă durata sesiunilor de calificări în felul următor. Prima sesiune se reduce de la 20 de minute la 18, a doua sesiune rămâne de 15 minute şi ultima sesiune va dura 12 minute în loc de 10 cât este în prezent.
Teoretic, în aceste condiţii nu ar mai trebuii să stea nici o maşină în garaj în ultima sesiune, practic rămâne de văzut.
Intelegerea referitoare la ultimul tur al calificarilor e o prostioara. Nimeni nu te poate opri sa iesi pe circuit cu un aumit tip de pneu si sa faci un tur de „caruta” doar ca sa pleci in cursa cu alte pneuri. Mai era si un suspans … oare ce vor alege cei care nu au iesit? Nu sint de acord cu modificarea.
Pilotii nu ieseau ca sa nu isi mance pneurile. Acum acest lucru nu mai conteaza asa mult si sa pleci de pe locul 10 sau 6 s-ar putea dovedi in acest an a fi totusi important, lucru ce ii va face sa alerge in ultima sesiune.
Nu neaparat pentru pastrarea pneurilor unii piloti alegeau sa nu mai iasa in Q3. Mai degraba stiau ca nu au sanse sa se claseze in primele trei randuri si din aceasta cauza decideau sa amane pe ziua urmatoare alegerea pneului cu care sa porneasca in cursa. Jocul acesta a adus anul trecut un plus de impredictibilitate. Si nu cred ca a fost rau.