Echipa juridică a fostului pilot Ferrari Felipe Massa a inițiat proceduri judiciare împotriva oficialilor de Formula 1 și a organismului de conducere, FIA, susținând că “ o conspirație” i-a refuzat brazilianului tilul pe care l-ar fi meritat în Campionatul de Formula 1 din 2008, potrivit Reuters. Acțiunea în justiție urmărește despăgubiri substanțiale pentru presupusa conspirație
Stefano Domenicali, preşedintele şi directorul general al F1, susține că echipele de Formula 1 care sunt prinse încălcând regulile de limitare a plafonului de cheltuieli ar trebui să se confrunte cu sancțiuni sportive, mai degrabă decât cu sancțiuni de ordin financiar. Anul trecut, FIA a decis să amendeze Red Bull cu 7 milioane de dolari
Șeful F1, Stefano Domenicali, recunoaște că este „foarte nerăbdător” să afle concluziile analizei pentru plafonul bugetar de anul trecut, termenul limită expirând pe 31 martie. Formula 1 a introdus un plafon bugetar în 2021, și, așa cum se știe, echipa Red Bull a fost găsiăt vinovată de încălcarea acestuia în primul sezon, cheltuind peste 2,2
Organizatorilor curselor istorice de F1 nu li se garantează o poziție în calendarul acestui sport, avertizează CEO-ul acestui sport, Stefano Domenicali. Programul din acest an cuprinde 23 de curse, în scădere, de la cele 24 de curse după anularea Marele Premiu al Chinei. Printre cele 23 de curse se află și MP din Las Vegas,
Stefano Domenicali, șeful F1, vrea să revoluționeze formatul de weekend al sportului cu motor, stârnind polemici aprinse în rândul piloților și al fanilor. Campionul mondial Max Verstappen a amenințat chiar că va renunța la Formula 1 din cauza acestei probleme. Înainte de Marele Premiu al Australiei, Domenicali a anunțat că este un „susținător al anulării
Șeful Formulei 1, Stefano Domenicali, și-a declarat încă o dată intenția de a da o nouă imagine weekend-urilor de curse de F1, prin renunțarea la sesiunile de antrenamente libere. Într-un interviu pentru postul portughez SportTV, italianul a sugerat eliminarea celor trei sesiuni de antrenamente libere în favoarea a ceva mai interesant pentru fani. „Sunt un
Formula 1 este pe drumul cel bun, rezistând presiunii de a urmări un viitor „complet-electric”. Acesta este punctul de vedere al directorului general al F1, Stefano Domenicali, care reafirmă că acest sport face o alegere înțeleaptă, rămânând cu motoare hibride și alte măsuri de sustenabilitate, și fără a abandona combustibilul. „Tranzițiile tehnologice și energetice necesită
Un alt membru cheie al Ferrari de Formula 1 părăsește echipa. În iarnă, Frederic Vasseur a venit la Maranello pentru a-l înlocui pe Mattia Binotto. La scurt timp după plecarea lui Binotto, strategul șef al Ferrari, Inaki Rueda, a părăsit și el echipa italiană. Acum, mai multe site-uri italiene de specialitate anunță că șeful conceptului
Formula 1 va lua măsuri pentru reducerea emisiilor în următorii ani, dar sportul cu motor „nu va deveni niciodată electric”, a declarat Stefano Domenicali într-un interviu pentru ziarul italian ”Il Sole 24 Ore”. Săptămâna trecută, Parlamentul European a semnat un acord la care statele membre europene au ajuns încă de anul trecut. Acesta stipulează că
Președintele și CEO-ul de Formula 1, Stefano Domenicali, spune că adăugarea unor noi echipe pe grilă „nu este o prioritate”. Audi se va alătura F1 ca producător de motoare din 2026, iar Porsche vrea să intre în competiții, deși acordul care urma să fie încheiat cu Red Bull e eșuat. Stefano Domenicali a recunoscut