De ce această evaluare? Fiindcă este important să observăm valoarea piloţilor şi acolo unde monopostul nu este competitiv. În plus, primul pe care trebuie să îl învingi pentru a supraviețui în Formula 1 este chiar coechipierul tău.
Notele acordate – Vom folosi o scară de evaluare de la 1 la 10. Nu vom lua în consideraţie prestaţia maşinii sau alte lucruri care nu sunt sub controlul direct al piloţilor.
(+) Pilotul cursei: Valtteri Bottas. Pus cumva in umbra de noi veniti in F1, Bottas a reusit sa foloseasca oportunitatea avuta in aceasta cursa si sa isi arate valoarea.
(-) Şoferul de taxi: Echipei Ferrari pentru strategia adoptata.
Momentul cursei: primul viraj.
Nota spectacolului din cursă: 5,5.
Evaluarea piloţilor şi lupta dintre coechipieri.
Mercedes:
Hamilton 8,5 (1, 1) – Rosberg 7,5 (2, 5)
Canada 1 – 0
General 2 – 5
Ferrari:
Vettel 9 (3, 2) – Raikkonen 7 (6, 6)
Canada 1 – 0
General 4 – 3
Williams:
Massa 8 (8, 20) – Bottas 9 (7, 3)
Punctam ambii piloti deoarece pentru masina lui Massa nu au fost toate piesele disponibile si cele lipsa l-au costat in calificari circa 0,2 secunde pe tur. In plus in cursa abandonul nu a fost din cauza sa.
Canada 1 – 1
General 5 – 3
Red Bull:
Il punctam pe Max desi … Desi Ricciardo a fost mai rapid in calificari si pozitia acestuia s-a decis in mare masura la start.
Ricciardo 7,5 (4, 7) – Verstapen 8,5 (5, 3)
Canada 0 – 1
General 2 – 1
McLaren:
Button 7,5 (12, 22) – Alonso 8,5 (10, 11)
Canada 0 – 1
General 2 – 4
Force India:
Hulkenberg 8,5 (9, 8) – Perez 7,5 (11, 10)
Canada 1 – 0
General 3 – 4
Renault:
Magnussen 7 (22, 16) – Palmer 7 (17, 21)
Canada 0 – 1
General 4 – 3
Toro Rosso:
Sainz 8 (16, 9) – Kvyat 7 (13, 12)
Canada 1 – 0
General 3 – 0
Haas:
Grosjean 7 (15, 14) – Gutierrez 8 (14, 13)
Canada 0 – 1
General 4 – 3
Sauber:
Dezamagitor Felipe Nasr care a venit ca o mare speranta in Formula 1 si care acum este surclasat constant de colegul sau de echipa.
Nasr 6 (20, 18) – Ericsson 8 (19, 15)
Canada 0 – 1
General 0 – 6
Manor:
Wehrlein 8,5 (18, 17) – Haryanto 7 (21, 19)
Canada 1 – 0
General 6 – 1
Nu as spune ca Ferrari au gresit cu ceva in Canada. Pe aceeasi strategie nu aveau nici o sansa sa concureze cu Lewis. Vettel a avut la final pneuri mai proaspete (cu 13 ture parca) dar nu l-a ajutat absolut deloc, tot pilotul Merc a controlat cursa.
Nici eu nu cred ca ferrari au gresit in totalitate strategia, daca se poate urmarii abandonul lui Button se poate vedea clar ca in imediata apropiere a locului unde a oprit se afla o fanta de evacuare in glisiere daca VSC mai ramanea pentru un tur 2 eu as zice ca ar fii avut castig de cauza Ferrari, daca nu ar fii fost acest abandon pe strategii identice as fii mers pe Vettel, dar asa au si declarat ce de la Mercedes ca din cauza strategiei schimbate de ferrari au hotarat sa riste o singura oprire, poate Ferrari a gresit ca nu a schimbat pe soft si pe ultimele 15-17 ture sa fi pus un ultrasot nou si sa forteze la maxim zic ca erau mai castigati, insa trebuie remarcat ca doar Ham si Botas din primii 10 clasati au mers pe o singura oprire deci strategia normala era cu 2 orpiri exceptia(care s-a dovetit si castigatoare) era cu doar 1 orpire.
Vedem daca se mentine trendul la fel si la Baku mai ales ca se anunta temperatiri ridicate de 30 grade in aer cred ca asta va fii un avantaj ptr Ferrari dar o sa vedem in curand daca se cinfirma revirimentul Ferrari sau nu.