Șeful echipei de Formula 1 Haas, Gunther Steiner, crede că aceasta și-a învățat lecțiile din sezonul dificil din 2019, însă rămâne prudent în privința perspectivelor pentru acest an. Haas s-a bucurat de un început puternic anul trecut, dar a ulterior a început să comită erori și a fost forțată să revină la specificațiile mașinii de
Haas a dezvăluit că va opta pentru o garnitură de piloți neschimbată în sezonul viitor de F1, păstrându-l pe Romain Grosjean alături de Kevin Magnussen. Haas avea îl avea deja pe Magnussen sub contract pentru 2020, dar a evaluat dacă îl va păstra pe Grosjean sau dacă ar urma să-l recruteze pe fostul pilot Nico
Saga companiei britanice Rich Energy, sponsor al echipei Haas, frizează din ce în ce mai mult ridicolul. Compania de băuturi energizante a declanșat un război al declarațiilor, după ce a postat un mesaj pe Twitter în care susținea că a decis să nu mai sponsorizeze Haas, invocând „performanța slabă” a echipei americane. Ulterior, compania a
Foarte semnificativ. Astfel a descris șeful echipei Haas, Guenther Steiner, upgrade-ul echipei pentru Marele Premiu al Spaniei. Pilotul echipei, Romain Grosjean, a mers și mai departe cu aprecierile, spunând că este „o mașină destul de nouă”. Haas a avut un debut dificil în acest sezon, un loc singular pe poziția a șasea în Australia fiind
Haas a confirmat că va avea o linie de piloți neschimbată pentru următorul sezon, păstrându-i pe Romain Grosjean și pe Kevin Magnussen. Grosjean a fost alături de Haas de când a intrat în Formula 1, înainte de sezonul 2016, în timp ce Magnussen l-a înlocuit pe Esteban Gutierrez în 2017, după ce, anterior, a pilotat
Gunther Steiner, team managerul formației Haas F1, susține că echipa trebuie să se oprească din a mai pierde puncte după ce pilotul său, Romain Grosjean, s-a ciocnit cu Kevin Magnussen în turul de deschidere de la Silverstone. Steiner crede că Haas a avut ritmul necesar pentru a termina cel mai bine din restul celor trei