Daniel Ricciardo va folosi în exclusivitate noul motor Spec-B de la Renault la Marele Premiu al Franței din acest weekend, echipa încercând astfel să facă încă un pas înainte. Pe fondul recentelor progrese obținute de echipă în cursele din acest sezon, Renault speră că un upgrade masiv introdus pentru cursa din acest weekend de pe
Renault a recunoscut că poate fi forțat să își mărească efectiv cheltuielile, deoarece plafonul bugetar pentru Formula 1 este mult prea ridicat. Echipele de F1 și FIA au convenit asupra unui plafon de cheltuieli de 175 milioane de dolari – cu anumite derogări, cum ar fi salariile pentru călătorii și de șoferi- care ar urma
Daniel Ricciardo a recunoscut că a reușit, în sfârșit, să obțină cele mai bune rezultate la Renault cu monopostul RS19, după ce, inițial, părea că se chinuiește să se adapteze la noua sa mașină. Schimbarea echipelor în afara sezonului l-a obligat pe Ricciardo să adopte o nouă abordare pentru conducerea noii sale mașini, proces care,
Șeful tehnic al McLaren laudă progresele făcute de Renault în timpul iernii. James Key, spune că saltul pe care l-a înregistrat Renault la capitolul performanță în F1 cu motorul său, pentru sezonul 2019, este cel mai bun lucru pe care l-a văzut vreodată la producătorul francez. Renault a încercat să-și revină după un sezon dificil
Renault are acum cea mai puțin impresionantă unitate de putere din Formula 1. Nu o spun cei de la Mercedes sau Ferrari, ci șeful echipei Honda, Masashi Yamamoto. „Cu ajutorul Red Bull și Toro Rosso, suntem într-o formă mai bună decât Renault în acest moment”, a declarat japonezul. ”Dar nu cred că suntem departe de
Directorul tehnic al Renault, Nick Chester, susține că echipa are viteza necesară pentru a câștiga confruntările din Formula 1 și a rămâne prima dintre echipele de ma mijlocul plutonului în ciuda unui început dezamăgitor al acestui sezon. Renault este de fapt al patrulea în Campionatul Constructorilor, terminând la egalitate cu Alfa Romeo Racing, dar se
Daniel Ricciardo spune că se simte „mai confortabil” cu echipa Renault și consideră că acum „se îndreaptă în direcția bună”, pregătindu-se pentru Marele Premiu din China Ricciardo se întoarce pe scena victoriei sale senzaționale din 2018, în spatele a două DNF-uri ale primelor două curse din 2019. Acum însă, în urma unui test constructiv în
Șeful echipei Renault, Cyril Abiteboul, declară că echipa sa trebuie să găsească rezolvarea cauzelor care au stat la baza unui șir de probleme ce au afectat afectat mașinile în Marele Premiu din Bahrain. Cu câteva tururi înainte de final Nico Hulkenberg și Daniel Ricciardo s-au retras simultan din cursă în părți diferite ale circuitului în
Șeful echipei Renault F1 Team, Cyril Abiteboul, este încă destul de confuz după performanța echipei sale la Melbourne. Totul a început cu o problemă electrică pentru Nico Hulkenberg în timpul primului antrenament, înainte ca o problemă cu centura de siguranță să-l facă pe Daniel Ricciardo să abandoneze la mijlocul Marelui Premiu. În timp ce echipa
Echipa Renault de Formula 1 va avea o filozofie „destul de diferită” de dezvoltare a mașinii în anul 2019, care, speră că o va ajuta să se mențină în frunte, a declarat Daniel Ricciardo. Chiar dacă Renault și-a îndeplinit obiectivul de a termina anul trecut undeva la mijlocul clasamentului, au apărut întrebări privind modul în